2024-04-16
Le premier est un contrôle de routine une fois par mois:
(1) À propos des roseaux à ressort des feuilles: il est nécessaire de vérifier s'il y a une pause;
(2) À propos du frein: Vérifiez si le frein fonctionne normalement et sensible, et remplacez-le dans le temps en cas d'usure;
(3) À propos du tambour de frein: il est nécessaire de vérifier s'il y a des fissures ou de l'usure, et s'il y en a, il doit être remplacé à temps;
(4) sur les attaches: vérifiez les attaches dans des endroits clés tels queessieux, pneus, jambes, etc., et lors de l'inspection, les vis, écrous et autres composants des attaches doivent être vissées dans la plage de paramètres spécifiée;
(5) Concernant le système de freinage: il est nécessaire de vérifier s'il y a des dommages ou des manquements dans le tuyau ou les articulations.
Ceci est suivi d'une maintenance de routine annuelle:
Six mois après la fin de la semi-remorque, une inspection complète du véhicule doit être effectuée tous les deux ans pour s'assurer que le système d'exploitation du véhicule est intact et que les domaines suivants doivent être soulignés:
(1) Retirez le tambour de frein, vérifiez soigneusement les dommages et l'usure de la plaquette de frein et traitez-le à temps;
(2) inspection approfondie des ressorts de retour de chaussures, des bagues de frein, des bagues d'arbre à cames et des rouleaux de chaussures de frein, et les remplacer à temps s'il est endommagé;
(3) Structure du véhicule,essieuetpièces de connexion d'essieu, inspection approfondie et traitement en temps opportun.
Ce qui précède est quelques précautions lors de la conduite d'unsemi-remorque, J'espère que vous apprenez à conduire un semi-remorque peut voyager en douceur et en toute sécurité.