Camion-benne lourd de puissance à haute production pour le transport minier

AcheterCamion-benne lourd de puissance à haute production pour le transport minier  du fabricant Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., conçu pour la logistique minière extrême, combinant un groupe motopropulseur diesel à haut rendement, une structure de châssis renforcée et un système de traction 6X4 pour prendre en charge le transport continu de charges lourdes dans les environnements d'exploitation minière à ciel ouvert et de terrassement.

Il est conçu pour résoudre les défis critiques du transport minier, notamment les montées de pentes abruptes, l'instabilité importante de la charge utile, la fatigue du châssis sous une charge d'impact et les temps d'arrêt causés par une surchauffe ou une contrainte sur la transmission.

Force de fabrication de l’entreprise 

Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. est située dans le parc industriel de Liangshan, Shandong, la plus grande base de fabrication de remorques et de véhicules lourds de Chine. La société intègre la R&D, la conception technique de précision, la production par usinage CNC et les systèmes de service de vente mondiaux.

Capacités de fabrication clés :

- Équipement d'usinage CNC avancé (systèmes nationaux + importés)
- Processus d'inspection strict en plusieurs étapes pour les composants porteurs
- Adaptation de l'ingénierie aux normes internationales de transport minier
- Capacité de production annuelle : 150 000 unités d'assemblage d'essieux (système de capacité industrielle équivalente)

Cela garantit que chaque unité maintient une fiabilité structurelle et une durabilité opérationnelle constantes dans les environnements miniers à forte charge.

Défis opérationnels du transport minier

Les opérateurs de flotte minière sont généralement confrontés à :

- Montée de pente raide de 20 à 30 % à pleine charge
- Vibrations continues et impact de roches sur la structure du châssis
- Charge thermique élevée du moteur dans les opérations à basse vitesse
- Risque de glissement et de recul des pneus sur les routes de gravier meubles
- Coût élevé des temps d'arrêt dus à la fatigue mécanique

Le camion-benne lourd Fumin à haute puissance pour le transport minier est conçu pour résoudre directement ces points de défaillance opérationnels grâce à l'optimisation du couple et à la conception du renforcement du châssis.

Système de transmission technique

Système moteur

- Modèle : Sinotruk MC13.540-50
-Puissance maximale : 540 CV / 324 kW
- Couple maximum : 2 100 N·m
- Plage de couple : 1 000 à 1 400 tr/min
- Type de moteur : Diesel 6 cylindres en ligne
- Déplacement : 10,518L
- Norme d'émission : Nationale V.
- Parcours technologique : Common Rail + SCR

Système de transmission

-Modèle : SINOTRUK HW25712XSTL
- Type : Manuel
- Rapports avant : 12
- Marches arrière : 2

Tableau des performances techniques

Résistance structurelle pour les conditions minières

Le système de châssis est renforcé pour supporter les charges d'impact minières continues :

- Structure de châssis haute rigidité pour le transport du minerai
- Système de répartition de charge sur essieu renforcé
- Suspension arrière multi-airbags pour l'absorption des vibrations
- Suspension avant robuste à ressorts à lames pour plus de stabilité

Cela garantit FuminCamion-benne lourd de puissance à haute production pour le transport miniermaintient l'intégrité structurelle dans des cycles de chargement continus et dans des conditions de terrain accidenté.

Aptitude en pente et stabilité du couple

Il fournit un couple stable à basse vitesse entre 1 000 et 1 400 tr/min, permettant des performances de montée contrôlées dans des conditions minières à pleine charge.

La densité de couple élevée (2 100 N·m) garantit une traction constante lors des opérations en montée, réduisant ainsi le risque de recul et améliorant l'efficacité du cycle de transport dans les environnements miniers à ciel ouvert.

Scénarios d'application minière

- Transport de minerai à ciel ouvert
- Opérations de transport de pierres de carrière
- Projets de terrassement à grande échelle
- Logistique industrielle de matières lourdes
- Transport d'excavation d'infrastructures

Le camion-benne lourd à puissance élevée Fumin pour le transport minier est optimisé pour les cycles de service continus à charges lourdes dans des conditions de terrain difficiles.

Efficacité opérationnelle et réduction des temps d'arrêt

Les opérateurs miniers donnent la priorité à l’efficacité de la disponibilité et à la productivité du cycle. Ce camion améliore le rendement opérationnel grâce à :

- Délivrance de couple stable à bas régime
- Réduction des contraintes de transmission à pleine charge
- Durabilité du châssis renforcée contre les chocs
- Efficacité énergétique optimisée dans des conditions de transport intenses

Le camion-benne lourd Fumin à haute puissance pour le transport minier aide à réduire les coûts des temps d'arrêt en améliorant la stabilité mécanique dans les cycles miniers continus.

Conception de sécurité et de stabilité

- Sortie de couple contrôlée pour une stabilité en montée
- Système d'équilibrage de charge sur essieu renforcé
- Système de freinage stable sous forte charge
- Structure de châssis antifatigue pour un fonctionnement à long terme

Positionnement technique final

Le camion à benne lourde à haute puissance combine les performances d'un moteur à haut rendement de 540 ch, la stabilité de traction 6X4 et l'ingénierie d'un châssis robuste pour offrir des performances de transport minier fiables aux clients mondiaux nécessitant un équipement de transport durable et à haute efficacité.

FumineCamion-benne lourd de puissance à haute production pour le transport minierreprésente la capacité d'ingénierie de Fumin en matière de systèmes de transport minier robustes, offrant un couple de sortie stable, une efficacité de charge utile élevée et une durabilité opérationnelle à long cycle pour les applications exigeantes d'exploitation minière à ciel ouvert et de terrassement dans le monde entier.