Suspension d'essieu tandem de camion semi-remorque 65 t

Un camion semi-remorque Fumin 65t avec une suspension à essieu tandem fait référence à une combinaison camion-remorque robuste capable de transporter une charge maximale de 65 tonnes et équipée d'un système de suspension à essieu tandem. Ce type de suspension est couramment utilisé dans les gros véhicules utilitaires pour assurer la stabilité, la capacité de charge et une meilleure qualité de conduite.

Voici quelques caractéristiques et considérations clés liées à un camion semi-remorque de 65 tonnes avec suspension à essieux tandem :

Capacité de charge : La combinaison camion-remorque est conçue pour supporter une capacité de charge maximale de 65 tonnes. Le système de suspension à essieu tandem est conçu pour répartir le poids uniformément entre les essieux, permettant une plus grande capacité de charge.

Suspension à essieux tandem : La suspension à essieux tandem se compose de deux essieux placés étroitement l'un contre l'autre, généralement avec une distance fixe entre eux. Cette conception aide à répartir uniformément le poids de la remorque et sa charge, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité. Les essieux tandem aident également à réduire les contraintes sur les essieux individuels, les pneus et les autres composants de la suspension.

Type de suspension : Différents types de systèmes de suspension à essieux tandem sont disponibles, notamment des suspensions à ressort à lames, des suspensions pneumatiques ou une combinaison des deux. Les suspensions à ressorts à lames utilisent plusieurs couches de ressorts en acier pour absorber les chocs et fournir un support de charge, tandis que les suspensions pneumatiques utilisent des airbags pour fournir une hauteur de conduite réglable et une meilleure absorption des chocs.

Système de freinage : Le système de freinage d'un camion semi-remorque de 65 tonnes avec suspension à essieux tandem intègre généralement des freins à air. Les freins pneumatiques offrent des performances de freinage efficaces et fiables, en particulier pour les charges lourdes. Le système de freinage peut également inclure des fonctionnalités telles que le système de freinage antiblocage (ABS) pour une sécurité accrue.

Entretien et service : L'entretien et l'inspection réguliers du système de suspension à essieu tandem sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement et la longévité. Cela comprend la vérification de tout signe d'usure, le maintien d'un gonflage correct des pneus, la lubrification des composants mobiles et l'alignement des essieux.

Réglementations légales : Il est important de se conformer aux réglementations locales et aux exigences légales concernant les limites de poids, l'espacement des essieux et d'autres spécifications pour les véhicules utilitaires. Différentes juridictions peuvent avoir mis en place des réglementations spécifiques pour assurer la sécurité routière et prévenir la surcharge.

Lors de la sélection d'un camion semi-remorque de 65 tonnes avec suspension à essieu tandem, il est conseillé de consulter les fabricants de camions et de remorques ou des spécialistes qui peuvent vous fournir des conseils sur la configuration et les spécifications appropriées en fonction de vos besoins de transport spécifiques et des réglementations locales.

<1> Ce type de suspension rigide est utilisé pour les grandes remorques à 16 roues, il est relié par un essieu sur deux côtés. Il a une bonne et lourde capacité, plus sûr.
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