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Essieu léger avec bras de réglage automatique des freinsEn tant que premier fournisseur de véhicules lourds industriels, Fumin propose des véhicules de haute performanceCamion-benne Howo avec volant à droiteconçu spécifiquement pour le transport minier lourd et les environnements de construction difficiles. Nous garantissons que toutes les images présentées représentent notre stock réel. Chaque camion-benne d'occasion est soumis à une inspection mécanique rigoureuse en 100 points, garantissant une efficacité énergétique optimale, une intégrité structurelle et une durabilité structurelle à long terme.
Nos camions bennes RHD Howo 6x4 sont spécialement calibrés pourTerrains miniers d’Afrique et d’Asie du Sud-Est. Nous comprenons queéconomie de carburantetfacilité d'entretiensont vos principales priorités. Ce modèle comporte unMoteur Weichai Euro-II avec pompe à carburant mécanique— conçu pour fonctionner efficacement même avec du diesel à haute teneur en soufre, garantissantcoûts d'exploitation réduits par tonne/km. Soutenu par un programme completréseau mondial d'approvisionnement en pièces de rechange, nous garantissons un temps d'arrêt minimal pour votre flotte.
| Paramètre | Détails des spécifications |
|---|---|
| Marque/modèle de camion | Sinotruk HOWO 6x4 |
| Système de direction | Conduite à droite (RHD) /Camion-benne Howo avec volant à droiteConfiguration |
| Configuration du moteur | Moteur diesel Weichai | 6 cylindres | > Capacité 8L |
| Gamme de puissance | 351 - 450 HP (applications intensives) |
| Transmission / Boîte de vitesses | Transmission manuelle RAPIDE | 12 vitesses avant + 2 vitesses arrière |
| Couple maximal | ≥ 2500 Nm |
| Dimensions hors tout | 8 700 x 2 496 x 3 450 mm |
| Dimensions de la boîte de chargement | (5600-6000) x 2350 x 1500 mm |
| Capacité de charge utile | 31 - 40 tonnes (poids brut du véhicule : 10-15T) |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 - 500 Litres |
| Systèmes de sécurité | ABS (système de freinage antiblocage), ESC, caméra arrière 360°, régulateur de vitesse (ACC) |
⚙️ Données de terrain vérifiées (test réel du site minier) :Efficacité opérationnelle vérifiée pour leCamion-benne Howo avec volant à droite: Consommation moyenne de carburant 32-35L/100km à pleine charge (40 tonnes). Temps moyen du cycle de levage hydraulique : 22 secondes (à vide).
Pour garantir chaque utilisationCamion-benne Howo avec volant à droitefonctionne comme un véhicule neuf à son arrivée sur votre chantier, Fumin met en œuvre un processus de reconditionnement strict et transparent supervisé par des ingénieurs chevronnés en machinerie lourde :
1. Contrôle strict de qualité et de remise à neuf :Contrairement aux courtiers qui s’appuient sur des photos d’archives non vérifiées, Fumin possède un inventaire physique. Le système de levage hydraulique, la structure du châssis et les performances du moteur de chaque camion-benne sont entièrement reconditionnés pour garantir la fiabilité opérationnelle.
2. Options de superstructure personnalisées :Nous prenons en charge les caisses de chargement renforcées à haute résistance conçues pour le transport de pierres minières lourdes, en personnalisant l'épaisseur de l'acier et la conception des godets en fonction des exigences spécifiques de votre projet.
3. Support mondial en matière de logistique et de dédouanement :Notre équipe gère les documents d'expédition des vraquiers et des RO-RO, garantissant un dédouanement fluide, un transit conforme et un suivi logistique complet de port à port jusqu'à votre port de destination.
Sous-châssis renforcé testé sous des cycles de charge utile de 40 tonnes, garantissant l'intégrité structurelle pendant plus de 5 ans dans les opérations minières.
En tirant parti de la chaîne d'approvisionnement de pointe de la Chine, nous garantissons que les composants Sinotruk d'origine sont vérifiés, emballés et expédiés dans les 48 heures pour sécuriser le transit express international (DHL/FedEx).
Nous fournissons un personnalisévidéo de présentationdu réelCamion-benne Howo avec volant à droitevous achetez, montrant le démarrage du moteur, le test de levage hydraulique et les commandes de la cabine avant expédition.