Semi-remorque de réservoir de transport de CO2 d'azote liquide
Une semi-remorque de réservoir de transport de CO2 d'azote liquide Fumin est un type de remorque spécialisé conçu pour le transport de liquides cryogéniques, en particulier d'azote liquide et de dioxyde de carbone. Voici quelques caractéristiques et informations clés sur ces remorques :
Objectif : Ces remorques sont utilisées pour transporter des liquides cryogéniques en grandes quantités d'un endroit à un autre. L'azote liquide est couramment utilisé dans diverses industries pour des applications telles que la conservation cryogénique, la congélation des aliments et les procédures médicales. Le dioxyde de carbone est souvent transporté à des fins industrielles, notamment pour la réfrigération, la carbonatation et les procédés chimiques.
Conception du réservoir : La remorque comprend un grand réservoir cylindrique spécialement conçu et construit pour gérer le transport de liquides cryogéniques. Le réservoir est généralement fabriqué en acier inoxydable ou en d'autres matériaux dotés d'excellentes propriétés d'isolation pour minimiser le transfert de chaleur et maintenir la basse température du liquide cryogénique.
Isolation : Les réservoirs de transport cryogéniques comportent plusieurs couches d’isolation pour minimiser le transfert de chaleur dans le réservoir. Cela permet de maintenir les températures extrêmement basses requises pour les liquides cryogéniques. Les matériaux isolants couramment utilisés comprennent la perlite, la mousse et les panneaux isolés sous vide.
Capacité : La capacité des semi-remorques-citernes de transport d’azote liquide et de CO2 peut varier en fonction du modèle et de la configuration spécifiques. Les capacités varient généralement de quelques milliers de litres à des dizaines de milliers de litres, permettant le transport à grande échelle de liquides cryogéniques.
Caractéristiques de sécurité : Ces remorques sont équipées de diverses caractéristiques de sécurité pour assurer le transport sécurisé des liquides cryogéniques. Cela comprend des soupapes de surpression, des systèmes d'arrêt d'urgence et des systèmes de surveillance de la température pour éviter la surpression ou les fluctuations de température.
Configuration de la remorque : La semi-remorque est spécialement conçue pour le transport routier et est généralement tirée par un camion tracteur. La configuration de la remorque comprend plusieurs essieux et systèmes de suspension pour assurer la stabilité et la répartition du poids pendant le transport.
Conformité réglementaire : Les semi-remorques citernes de transport d'azote liquide et de CO2 doivent être conformes aux réglementations de sécurité en vigueur et aux normes spécifiques au transport de liquides cryogéniques. Ces réglementations peuvent inclure des exigences relatives à la conception des réservoirs, aux caractéristiques de sécurité, à l'étiquetage et à la documentation.
Chargement et déchargement : les réservoirs de transport cryogéniques disposent souvent de systèmes de chargement et de déchargement spécialisés pour faciliter un transfert efficace et sûr des liquides cryogéniques. Ces systèmes peuvent inclure des pompes, des tuyaux et des connexions compatibles avec les exigences spécifiques de l'application d'azote liquide ou de CO2.
Il est important de noter que la manipulation et le transport de liquides cryogéniques nécessitent une formation et des connaissances spécialisées en raison des températures extrêmement basses et des dangers potentiels associés à ces matériaux. Des protocoles et procédures de sécurité appropriés doivent être suivis par du personnel qualifié pendant le chargement, le transport et le déchargement de liquides cryogéniques.
Lors de l’utilisation de semi-remorques-citernes de transport d’azote liquide et de CO2, il est essentiel de travailler avec des fabricants réputés et de respecter toutes les réglementations et consignes de sécurité applicables pour garantir le transport sûr et efficace des liquides cryogéniques.
Spécification
| article |
valeur |
| Usinage CNC ou pas |
Usinage CNC |
| Taper |
Brochage, PERÇAGE, Gravure / Usinage chimique, Usinage laser, Fraisage, Autres services d'usinage, Tournage, EDM à fil, Prototypage rapide |
| Capacités matérielles |
Aluminium, laiton, bronze, cuivre, métaux trempés, métaux précieux, acier inoxydable, alliages d'acier, fer |
| Micro-usinage ou pas |
Micro-usinage |
| Lieu d'origine |
Chine |
| Matériel |
Alliage d'aluminium |
| Processus |
Usinage CNC + ébavurages |
| Nom du produit |
Pièces d'usinage CNC de précision professionnelle |
| Traitement de surface |
Peinture |
| Service |
OEM personnalisé |
| Application |
Équipement industriel |
| Équipement |
Centres d'usinage CNC |
| OEM/ODM |
Accepté |
FAQ
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Hebei, en Chine, à partir de 2022, vendons en Amérique du Sud (5,00 %), en Amérique du Nord (5,00 %), en Afrique (3,00 %), en Europe de l'Est (2,00 %). Il y a au total environ 51 à 100 personnes dans notre bureau.
2. Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en série ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3.que pouvez-vous acheter chez nous ?
disque de frein, composant de robot, couvercle arrière du moteur, base d'arbre de machines d'ingénierie, bague de machine-outil
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?
C'est une usine professionnelle d'usinage CNC OEM/ODM engagée dans le développement, la production, la vente et le service. Notre matériau principal est l'acier inoxydable, l'acier au carbone, l'acier allié, l'aluminium, le fer.
5. Quels services pouvons-nous fournir ?
Conditions de livraison acceptées : FOB, CIF, EXW, DDP, livraison express ;
Devise de paiement acceptée : USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF ;
Type de paiement accepté : T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, carte de crédit, PayPal, Western Union, espèces, engagement ;
Langue parlée : anglais, chinois
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