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Essieu de torsion de remorque à conduite douce avec système de freinage électrique
Essieu de torsion en caoutchouc avec freins électriques pour remorques
Camion-benne à transmission manuelle Sinotruk 12 vitesses
Camion-benne lourd de puissance à haute production pour le transport minier
Essieu léger avec bras de réglage automatique des freinsGroupe Fumin(Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.), un leader chinoisfabricantet fournisseur de composants pour véhicules lourds, présente leSX4259XD4F1 6X4– un camion tracteur haute performance configuré spécifiquement pour le transport de matériaux en vrac. Avec une capacité de production annuelle de 150 000 ensembles d'essieux et une usine située dans la plus grande base de production de remorques de Chine – le parc industriel de boxe de Shandong Liangshan – Fumin combine un traitement CNC avancé avec une inspection de qualité rigoureuse pour fournir des composants qui répondent aux normes techniques de classe mondiale.
LeSX4259XD4F1 6X4est configuré spécifiquement pourtransport de matériaux en vrac—un segment défini par des cycles de chargement/déchargement fréquents, des conditions routières variées, des sites de carrière aux autoroutes, et des quarts de travail prolongés des conducteurs. Les choix de conception suivants reflètent cette orientation opérationnelle :
Ces spécifications sont tirées directement des paramètres de conception du véhicule pour les applications logistiques de matériaux en vrac.
Fournisseur:Fabrication de pièces de remorque Shandong Fumin Co., Ltd.
Facilité:Parc industriel de boxe Shandong Liangshan, Jining, Shandong, Chine
Origine du produit :Xi'an, province du Shaanxi, Chine (lieu de rassemblement)
Capacité annuelle par essieu :150 000 unités (essieux pour semi-remorques de style américain et allemand)
Toutes les spécifications répertoriées sur cette page proviennent directement de la documentation technique du fabricant.
LeSX4259XD4F1 6X4est conçu avec les paramètres vérifiés suivants :
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|
| Paramètres de base | ||
| Formulaire de lecteur | 6×4 | — |
| Empattement | 3300 + 1350mm | — |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 7 225 × 2 550 × 3 750 mm | — |
| Poids à vide | 9,1 tonnes | — |
| Poids brut du véhicule (GVW) | 25 tonnes | — |
| Capacité de remorquage maximale | 40 tonnes | — |
| Vitesse maximale | 89km/h | — |
| Moteur | ||
| Modèle | Weichai WP13.530E62 | 6 cylindres en ligne |
| Déplacement | 12,54 L | — |
| Puissance maximale | 530 ch | 390 kW |
| Couple maximal | 2 500 N·m | @ 950-1400 tr/min |
| Norme d'émission | Chine VI (CR+DOC+DPF+Hi-SCR) | — |
| Transmission | ||
| Modèle | Q12MO rapide | Manuel |
| Engrenages | 12 avant + 2 arrière | — |
| Matériau du boîtier | Alliage d'aluminium | — |
| Châssis et essieux | ||
| Taille du cadre | (940–850) × 300 (simple 8) mm | — |
| Essieu avant | Type de tambour | Capacité de charge de 7 000 kg |
| Essieu arrière | Essieu moteur à tambour | 18 000 kg (groupe à 2 essieux) |
| Rapport de pont arrière | 3.7 | — |
| Ressorts à lames | 2 / 3 | — |
| Selle (cinquième roue) | 50# | — |
| Roues et pneus | ||
| Nombre de pneus | 10 unités | — |
| Spécification des pneus | 12R22.5 18PR | — |
| Taxi | ||
| Taper | Toit haut | 2 places, semi-rangée |
| Suspension | Suspension des coussins gonflables à 4 points | — |
| Ascenseur de cabine | Électrique | — |
Au coeur duSX4259XD4F1 6X4se trouve le moteur Weichai WP13.530E62. Ce moteur diesel 6 cylindres en ligne de 12,54 litres est doté d'une injection de carburant à rampe commune haute pression avec un système de post-traitement sophistiqué (DOC+DPF+Hi-SCR) pour répondre aux normes d'émissions China VI. Les 530 chevaux et le couple maximal de 2 500 N·m du moteur sont disponibles sur un large plateau (950-1 400 tr/min), garantissant ainsi laSX4259XD4F1 6X4offre une puissance de traction constante à pleine charge.
Cette puissance est gérée efficacement par la transmission Fast Q12MO. La boîte de vitesses manuelle à 12 rapports est connue pour sa durabilité et ses changements de vitesse en douceur, et son boîtier en alliage d'aluminium contribue à la réduction globale du poids. Associée à un rapport de pont arrière de 3,7, cette combinaison de transmission optimise l'économie de carburant pour le transport en vrac sur de longues distances, ce qui rend leSX4259XD4F1 6X4une solution rentable pour les flottes.
LeSX4259XD4F1 6X4donne la priorité à la sécurité active et au confort du conducteur. La cabine à toit surélevé, soutenue par un système de suspension airbag à quatre points, réduit considérablement la fatigue du conducteur en isolant la cabine des vibrations de la route. La fonctionnalité de levage électrique de la cabine simplifie les contrôles de maintenance quotidiens.
Fumin propose une gamme de forfaits optionnels pour leSX4259XD4F1 6X4pour adapter le véhicule aux besoins opérationnels spécifiques :
Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. opère à partir du parc industriel de boxe de Shandong Liangshan, la plus grande base de production de remorques de Chine. Les capacités de fabrication de l'entreprise pour leSX4259XD4F1 6X4sont soutenus par :
LeSX4259XD4F1 6X4intègre les principaux composants de transmission de fabricants chinois établis :
Origine : Xi'an, province du Shaanxi, Chine — l'un des principaux centres de fabrication de véhicules commerciaux de Chine.
LeSX4259XD4F1 6X4est conçu pourtransport de matériaux en vrac, comme précisé dans sa classification des segments de marché. Cela inclut des matériaux tels que les granulats, les céréales, le charbon et les matériaux de construction.
Il est équipé du moteur Weichai WP13.530E62, un moteur diesel en ligne 6 cylindres de 12,54 L produisant 530 chevaux (390 kW), répondant aux normes d'émission China VI.
La capacité de remorquage maximale est40 tonnes, avec un poids nominal brut du véhicule de 25 tonnes.
Le véhicule est assemblé à Xi'an, dans la province du Shaanxi, en Chine, avec des composants clés de Weichai (moteur) et Fast (transmission).
Les options disponibles incluent : ensemble Nord (équipement pour climat froid), kit d'extension (outils), réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 1 000 L, pare-chocs de véhicule d'ingénierie et plusieurs combinaisons de transmission/rapport de pont, notamment S12MO-Coque en aluminium + 3,7 et Q12MO-Coque en aluminium + 4,111. Tous les détails sont fournis dans le tableau des spécifications ci-dessus.
Pour toute demande concernant leSX4259XD4F1 6X4— y compris la tarification de la flotte, les options de personnalisation ou la documentation technique détaillée — veuillez contacter l'équipe commerciale du groupe Fumin.
📩E-mail:[admin@fhtrailer.com]
📞Téléphone:[+86-13562720322]
📍Facilité:Parc industriel de boxe Shandong Liangshan, Shandong, Chine
Nous répondons à toutes les demandes B2B dans les 24 heures ouvrables.