ZZ4187V361GF1 Forme d'entraînement : 4X2

En tant que premier fabricant et exportateur,Groupe Fuminpropose des solutions de transport lourd de premier plan dans le monde entier, y compris le système hautement fiableZZ4187V361GF1 Forme d'entraînement : camion tracteur 4X2. Utilisant notre site industriel dans le parc industriel de boxe de Shandong Liangshan, la plus grande base de production de remorques de Chine, nous fournissons aux acheteurs de flottes internationales des véhicules commerciaux entièrement optimisés qui intègrent une qualité technique de classe mondiale et des performances robustes vérifiées.

Spécifications techniques et paramètres de base

Afin de faciliter les évaluations techniques d'approvisionnement pour les responsables des achats et les gestionnaires de flotte, les données mécaniques vérifiées pour le formulaire d'entraînement ZZ4187V361GF1 : camion lourd 4X2 sont détaillées dans la matrice technique officielle ci-dessous.

Ingénierie des groupes motopropulseurs et des moteurs à haut rendement

La configuration technique du formulaire d'entraînement ZZ4187V361GF1 : le tracteur de la flotte logistique 4X2 s'appuie sur des composants de puissance vérifiés conçus pour maximiser la stabilité du transport intensif et réduire l'usure de la transmission mécanique.

Performances du moteur Weichai WP10H400E62

• Puissance du 6 cylindres en ligne :Équipé d'un moteur de cylindrée de 9,5 L développant 400 chevaux et 294 kW de puissance brute.
• Sortie à couple élevé à faible régime :Délivre un couple maximal de 1 900 N·m à faible plage de 1 200 à 1 300 tr/min, offrant une immense puissance de traction lors des accélérations initiales et des montées de côtes.
• Conformité aux émissions de l’État VI :Répond aux exigences environnementales strictes, réduisant les émissions sans compromettre l'efficacité mécanique.

Transmission manuelle Sinotruk à 12 vitesses

• Rapports de démultiplication optimisés :La boîte de vitesses manuelle robuste à 12 rapports permet aux conducteurs de maintenir un régime moteur parfait sur différents terrains.
• Gestion du tonnage lourd :Spécialement adapté au moteur pour gérer de manière transparente la masse de traction totale de 35 tonnes.
• Économie de carburant :Réduit les pertes de puissance par friction, contribuant directement à réduire le coût total de possession (TCO) pour les entreprises de logistique.

Applications commerciales et déploiements de flotte

Pour les opérations de fret à grande échelle, la configuration structurelle du ZZ4187V361GF1 Drive form : 4X2 offre des avantages spécifiques sur les itinéraires routiers transrégionaux et les centres de transport de conteneurs localisés.

Fret et logistique interrégionaux

• Stabilité à long terme :Doté d'un empattement équilibré de 3 600 mm et d'un pas de roue avant/arrière de 2 030 mm et 1 816 mm, ce camion offre une stabilité exceptionnelle à sa vitesse maximale de 89 km/h.
• Transport portuaire et conteneurisé :La forme d'entraînement compacte 4X2 offre d'excellents rayons de braquage, ce qui la rend idéale pour naviguer dans les terminaux d'expédition étroits et les centres de distribution urbains.

Capacité d’intégration de semi-remorques

• Indice de traction élevé :Avec un poids de véhicule de 6,8 tonnes et une capacité de masse totale de 18 tonnes, il tire sans effort jusqu'à 35 tonnes de marchandises conteneurisées ou en vrac.
• Synergie des composants d'essieu :En tant que spécialiste reconnu par l'industrie, Fumin Group veille à ce que l'attelage de tracteur s'associe parfaitement aux ensembles d'essieux de semi-remorque de style américain et allemand.

Sécurité du conducteur et caractéristiques ergonomiques de la cabine

Le transport de marchandises B2B longue distance nécessite un environnement optimisé qui atténue la fatigue du conducteur et facilite les contrôles réguliers des véhicules.

Sièges ergonomiques et confort

• Absorption des chocs de l'airbag :Le siège du conducteur principal est doté d'une suspension airbag avancée pour isoler le conducteur des fortes vibrations de la route et des chocs des terrains accidentés.
• Disposition du demi-canapé :Configuré avec deux sièges passagers potentiels et une zone de repos arrière intégrée, optimisée pour les itinéraires long-courriers nécessitant deux conducteurs.

Accessibilité à l’entretien de la flotte

• Ascenseur de cabine électrique :Dispose d'un système d'inclinaison de cabine électrique entièrement automatisé, permettant aux mécaniciens de service un accès rapide et dégagé au bloc moteur Weichai.
• Encombrement compact :Une largeur de carrosserie de 2,55 mètres garantit le strict respect des réglementations standard en matière de voies routières tout en maximisant l'espace intérieur.

Pourquoi les acheteurs internationaux font-ils confiance à la fabrication du Groupe Fumin ?

Le groupe Fumin exploite une infrastructure intégrée couvrant la recherche scientifique, la conception technique, la production CNC de précision et les ventes à l'exportation mondiales. Cette capacité intégrée permet à notre équipe de conception d'optimiser rapidement les normes techniques des véhicules pour correspondre aux réglementations routières régionales dans différents pays.

Lignes de production avancées et synergie d’essieux OEM

• Usinage CNC standardisé :Nous utilisons des équipements CNC avancés de haute précision et des lignes d'assemblage automatisées pour garantir une précision dimensionnelle sans tolérance sur tous les composants structurels du châssis.
• Intégration d'essieux exclusif :Avec une capacité de production annuelle de 150 000 pièces d’essieux pour semi-remorques de style américain et allemand, Fumin garantit que le châssis du tracteur est parfaitement synchronisé avec les connexions de remorque robustes pour éviter une usure prématurée des accouplements.
• Inspection de qualité rigoureuse :Chaque interface de camion tracteur, assemblage d'essieu et composant de frein est soumis à des tests métallurgiques standardisés, à une analyse des contraintes de charge et à une vérification des émissions de l'État VI avant de quitter nos installations de Jinan, Shandong.

Conformité commerciale mondiale et empreinte d’exposition

• Prise en charge de la documentation réglementaire :Notre équipe professionnelle d’exportation gère la conformité complète de la documentation technique, garantissant un dédouanement fluide pour les véhicules utilitaires lourds sur les marchés mondiaux.
• Vérification des expositions industrielles :Le groupe Fumin présente en permanence ses processus de fabrication avancés et ses solutions de transport lourd lors des principaux salons internationaux de la logistique, des véhicules commerciaux et des pièces automobiles du monde entier.

Pour les entreprises logistiques mondiales, les opérateurs portuaires et les distributeurs de flottes qui cherchent à optimiser les coûts opérationnels avec des machines vérifiées, leZZ4187V361GF1 Forme d'entraînement : 4X2le camion lourd représente un atout de transport éprouvé et à couple élevé. Contactez l'équipe d'ingénierie du Groupe Fumin dès aujourd'hui pour demander un devis FOB/CIF détaillé, un schéma de chargement des conteneurs ou une structure de tarification basée sur le volume adaptée aux besoins de votre flotte.