Forme d'entraînement ZZ4256V324HF1B : 6X4

ZZ4256V324HF1B Forme d'entraînement : 6X4 fabriqué par le camion tracteur lourd du groupe Fumin est un véhicule commercial basé sur Sinotruk conçu pour le transport logistique, le soutien minier et le transport de construction. Il intègre un moteur MC13.54-61 de 540 ch et une transmission AMT à 16 vitesses pour les applications de traction de 40 tonnes.

Qu'est-ce que le camion tracteur robuste ZZ4256V324HF1B 6X4 ?

Le camion tracteur lourd ZZ4256V324HF1B 6X4 est un châssis de véhicule utilitaire basé sur Sinotruk conçu pour la logistique longue distance et le transport de marchandises lourdes. Il adopte un système de transmission 6x4 pour améliorer la stabilité de traction en fonctionnement à pleine charge jusqu'à 40 tonnes.

Pourquoi le système d'entraînement 6X4 est-il important pour le transport lourd ?

• ZZ4256V324HF1B Forme d'entraînement : 6X4 améliore la répartition de la traction sur les deux essieux arrière
• Réduit le patinage des roues dans les environnements miniers et de construction
• Améliore la stabilité en cas de fonctionnement continu à forte charge
• Meilleure adaptabilité par rapport à la configuration 4x2 dans des conditions routières difficiles

Spécifications techniques

Moteur et système de performances

Équipé d'un moteur 6 cylindres en ligne Sinotruk MC13.54-61, d'une cylindrée de 12,419 L et de la technologie SCR à rampe commune, le camion offre un couple élevé et un rendement énergétique stable pour des opérations intensives continues.

• Puissance maximale : 540 ch
• Vitesse nominale : 1900 tr/min
• Type de carburant : Diesel
• Émission : Euro VI

Système de châssis et de capacité de charge

• Charge sur l'essieu avant : 7 000 kg
• Charge sur l'essieu arrière : 18 000 kg (groupe à double essieu)
• Rapport de vitesse arrière : 2,85
• Suspension : système de ressorts à 2/3 lames

Sa structure de châssis renforcée améliore la résistance à la fatigue et garantit des performances stables dans les environnements miniers et de construction.

Comparaison des camions tracteurs 6X4 et 4x2

Pourquoi les acheteurs mondiaux choisissent le camion tracteur Fumin 6X4 ?

• Forme d'entraînement ZZ4256V324HF1B : moteur haute puissance 6X4 540 HP pour la logistique lourde
• Norme d'émission Euro VI pour une conformité internationale
• Forte durabilité du châssis pour les environnements difficiles
• Coût de maintenance optimisé pour les exploitants de flotte
• Approvisionnement stable à l'exportation d'un fabricant expérimenté

Force de fabrication du groupe Fumin

Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. est située dans le parc industriel de Liangshan, la principale base de production de remorques en Chine. L'entreprise intègre l'usinage CNC, des lignes de production automatisées et des systèmes d'inspection stricts pour garantir une qualité constante des produits et la fiabilité des exportations. 

• Équipement de précision CNC avancé
• Système d'inspection de qualité strict
• Capacité de production annuelle : 150 000 ensembles d’essieux
• Expérience d'exportation mondiale

Scénarios d'application

• Transport de matériaux de construction lourds
• Opérations logistiques minières
• Distribution de fret longue distance
• Transport de projet d’infrastructure

Le ZZ4256V324HF1B 6X4 est largement utilisé sur les marchés logistiques mondiaux en raison de sa durabilité et de ses performances stables dans des conditions de charge extrêmes.

Assurance qualité et conformité des exportations

Chaque unité est fabriquée selon des normes strictes de contrôle de qualité et testée avant la livraison pour garantir la conformité des exportations internationales et la fiabilité opérationnelle.

Avantages pour les propriétaires de flotte

• Coût de maintenance réduit par kilomètre
• Consommation de carburant stable sous charge
• Durée de vie prolongée de la transmission
• Disponibilité élevée pour les opérations logistiques

Foire aux questions sur le camion tracteur ZZ4256V324HF1B 6X4

Le groupe Fumin se concentre sur la fourniture de solutions fiables de camions lourds pour les secteurs mondiaux de la logistique, des mines et de la construction.